До старта этапа в Мельбурне остается совсем немного времени, и в паддоке Формулы-1 обсуждают сразу несколько тем, которые напрямую связаны с сезоном-2026. В центре внимания оказались Aston Martin, Honda, Адриан Ньюи и Льюис Хэмилтон, а также выводы, сделанные по итогам предсезонных тестов в Бахрейне.
Ситуацию вокруг связки Aston Martin и Honda сейчас рассматривают буквально под лупой. Отмечается, что для японского моториста может оказаться полезной инициатива FIA, рассчитанная на производителей силовых установок, которые испытывают трудности. При этом ключевая роль в попытке вывести проект на более стабильный уровень отводится и руководству команды, и знаменитому конструктору Адриану Ньюи.
Сами тесты для Aston Martin прошли нервно. Программа в Бахрейне была серьезно нарушена проблемами с надежностью: почти полтора последних дня команда фактически потеряла из-за неисправности аккумулятора, а также из-за дефицита запасных компонентов по линии двигателя Honda. На фоне этого до первой гонки сезона остается меньше двух недель, и времени на спокойную доводку не так много.
Параллельно звучат прогнозы по раскладу сил на 2026 год. Алекс Албон из Williams обратил внимание на то, что Ferrari выглядела убедительно на тестах, и предположил: болид нового поколения может помочь Хэмилтону вернуться на привычный уровень и снова включиться в борьбу за титул, который стал бы для него восьмым. Кроме Ferrari, осторожные намеки появляются и в адрес Mercedes, которого также называют одним из возможных лидеров будущего регламента. Джолион Палмер, в свою очередь, считает показательным, что Mercedes будто бы сознательно не стал проводить полноценные длинные серии кругов в концовке бахрейнских заездов, и, по его мнению, это «говорит о многом».
Тесты выявили и спорные моменты самой новой формулы. Изменения в процедуре старта при синем освещении вызвали вопросы по безопасности, а пилоты не в восторге от того, насколько важным станет управление аккумуляторами в 2026 году. На эту тему высказался и Джереми Кларксон: он упомянул проблемы со стартами, батареями, надежностью и скоростью, пошутив, что вместо «Гонки на выживание» получится скорее история в духе «Не сдавайтесь, чтобы выжить».
Отдельно в новостях отметился бывший руководитель Aston Martin и Alpine Отмар Шафнауэр. Он не пострадал в инциденте с самолетом, летевшим из Саванны в Атланту: из-за технической неисправности возник пожар, но все обошлось без последствий для него (источник: planetf1.com).
