В Нигерии презентовали новый кроссовер IVM G6TL 2026, украсив его шильдиками Made in Nigeria и преподнеся как собственную разработку. Однако местные автомобильные обозреватели не поверили на слово и решили разобраться, что же скрывается под этим брендом. В результате журналистского расследования выяснилось, что никакой уникальной нигерийской модели не существует — под новым именем скрывается хорошо знакомый китайский Dongfeng Aeolus AX7, лишь слегка изменённый внешне.
Более того, выяснилось, что производство этого кроссовера в Нигерии ведётся по методу отверточной сборки: основные компоненты и узлы поставляются из Китая, а на местном заводе их просто собирают воедино. О полноценной локализации речи не идёт, а значит, и вклад нигерийских инженеров в создание автомобиля минимален. Это открытие вызвало определённый резонанс среди автолюбителей и экспертов, ведь ожидания были куда выше — многие надеялись увидеть действительно национальный продукт, а не очередной ребрендинг импортной техники.
В итоге вокруг IVM G6TL разгорелся небольшой скандал: одни упрекают производителя в попытке выдать чужую разработку за свою, другие же считают, что даже такой шаг — уже прогресс для местного автопрома. Как бы там ни было, история с этим кроссовером наглядно показала, что за громкими заявлениями о национальном производстве часто скрывается обычная сборка зарубежных моделей под новым именем.
