Перед нами редкий представитель эпохи, когда японские пикапы строились с расчетом на вечность и простоту. Toyota 4×4 1981 года — не просто грузовик, а настоящий артефакт, который прошел полную реставрацию: автомобиль разобрали до рамы, обработали шасси и подвеску пескоструем, а затем собрали заново, уделяя внимание каждой детали. Кузов получил свежий окрас в духе ретро — белый, красный, желтый и оранжевый оттенки гармонично сочетаются, возвращая нас в атмосферу 80-х.
Внутри — лаконичное сиденье, обтянутое коричневой клетчатой тканью с виниловыми вставками, обновленная приборная панель, современная система кондиционирования и оригинальное радио. Техническая часть тоже не осталась без внимания: установлены новые амортизаторы Rancho, восстановлены рулевые элементы, заменены втулки и стабилизатор, а 15-дюймовые диски с внедорожной резиной BFGoodrich завершают образ.
Под капотом — легендарный 2,4-литровый мотор 22R, известный своей выносливостью и простотой. Мощность по нынешним меркам скромная, но этот двигатель славится надежностью и работает в паре с механической коробкой передач, что сегодня уже редкость. Пробег — всего 78 800 км, что для такого агрегата практически ничто.
Этот пикап продается в Неваде и способен стать отличным дополнением к коллекции или верным спутником для тех, кто ценит честную механику и олдскульный характер. В мире, где доминируют цифровые технологии и электронные помощники, подобная Toyota — глоток настоящей автомобильной свободы, где Bluetooth уступает место настоящему драйву и простоте.
