За первые девять месяцев 2025 года в Москве было продано 110,8 тысячи новых легковых автомобилей — это на четверть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Аналитики отмечают, что китайские бренды по-прежнему доминируют на столичном рынке, хотя их доля снизилась: если год назад на них приходилось 70% продаж, то теперь — 62%.
В лидерах среди марок оказалась Geely: москвичи приобрели 11,4 тысячи машин этого бренда. Следом идет Haval, который еще недавно был на первом месте, — 11 тысяч реализованных авто. Третью позицию занял белорусский производитель Belgee с результатом 8,2 тысячи проданных автомобилей. Практически одинаковые показатели у Chery и LADA — по 7,4 тысячи машин. Остальные бренды не смогли преодолеть отметку в 5 тысяч проданных авто (фото: Belgee).
Если говорить о самых популярных моделях, то на вершине рейтинга оказался кроссовер Belgee X50 — его выбрали 4,9 тысячи покупателей. Близко к нему подобрался Geely Monjaro, который в начале года был лидером, но теперь уступил первую строчку, разойдясь тиражом в 4,8 тысячи экземпляров. Третье место занял Haval Jolion (3,6 тысячи машин), а четвертым стал еще один представитель Belgee — модель X70 (3,3 тысячи). Замыкает пятерку лидеров отечественная LADA Granta, которую приобрели 2,7 тысячи москвичей.
Таким образом, несмотря на общее снижение спроса, китайские и белорусские автомобили продолжают уверенно удерживать позиции на рынке столицы, а российские модели пока не могут вернуть себе прежние объемы продаж.
