В Минпромторге посетовали на низкие темпы локализации автомобильного производства в РФ
Минпромторг отмечает медленную локализацию автокомпонентов в России. По данным ведомства, существенный рост показателя продемонстрировал лишь “АвтоВАЗ”. У других крупных автопроизводителей уровень локализации либо не вырос, либо даже снизился. Так, локализация на ГАЗе и УАЗе с начала санкций практически не изменилась.
Наибольший прирост локализации у Lada Granta — с 3,5 до 5 тыс. баллов. За ней идут Niva Legend и Travel. На “АвтоВАЗе” подчеркивают, что более всего локализованы электронные компоненты, что является очень важным компонентом. Эксперты связывают относительный успех тольяттинцев с наличием собственного производства, которое удалось модернизировать и перезапустить после ухода Renault. Напомним, что у “АвтоВАЗа” было собственное производство некоторых компонентов, но с приходом в “АвтоВАЗ” Renault оно было остановлено.
В отличие от “АвтоВАЗа”, ГАЗ и другие современные модели создавали совместно с зарубежными партнерами. Быстрая замена их поставок на данный момент затруднительна. Ранее Минпромторг заявлял о планах ужесточить требования по локализации. К 2026 году минимальный уровень для отечественных авто должен составить 2500 баллов.