В октябре на китайском рынке легковых автомобилей наблюдается уверенный рост: по свежей статистике, дилеры реализовали 2,387 миллиона машин, что на 6% превышает показатели прошлого года и на 7% больше, чем месяцем ранее. С начала года продажи в розницу достигли 19,395 миллиона автомобилей — это плюс 9% к прошлогодним результатам. Оптовые поставки за октябрь составили 2,922 миллиона единиц, что также демонстрирует рост — на 7% в годовом выражении и на 4% по сравнению с сентябрем. Всего с января по октябрь оптовый рынок увеличился на 12%, достигнув 23,769 миллиона автомобилей.
Особое внимание стоит уделить сегменту новых энергетических автомобилей. В октябре в розницу было продано 1,4 миллиона таких машин — это на 17% больше, чем год назад, и на 8% выше сентябрьских показателей. За десять месяцев 2023 года розничные продажи новых энергоавтомобилей составили 10,27 миллиона штук, что на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Оптовые поставки в этом сегменте за октябрь достигли 1,614 миллиона единиц, что на 16% выше прошлогоднего уровня и на 8% больше, чем месяцем ранее. С начала года оптовые продажи новых энергетических автомобилей выросли на 30%, достигнув 12,061 миллиона (источник: news.yiche.com).
Доля новых энергетических машин на рынке впечатляет: их проникновение в розничных продажах составляет 58,7%, а среди оптовых поставок — 55,2%. В октябре произведено 839 тысяч легковых автомобилей на чистом топливе (плюс 6% к прошлому году, но минус 7% к сентябрю), а выпуск гибридов составил 526 тысяч штук (на 6% меньше, чем год назад, но на 13% больше, чем месяцем ранее).
