В Китае продолжается стремительное развитие сети станций для обмена аккумуляторов Chocolate Power Exchange, и на сегодняшний день их уже более 700 по всей стране. Только что завершилось строительство новой станции в Цзинане, а сама сеть охватывает 39 городов, среди которых Чунцин, Шэньчжэнь, Нинбо, Хэфэй, Циндао и другие крупные центры. В 11 городах действуют специальные зоны, где станции расположены так, что в основных районах можно заменить батарею за 99 секунд, а до ближайшей точки обмена — не более 10 минут езды.
Компания Ningde Times (CATL) поставила перед собой амбициозную задачу — к 2025 году довести число станций до тысячи, ускоряя строительство национальной инфраструктуры с высокой плотностью и качественным обслуживанием. Уже сейчас формируется мощная сеть в центральных городских агломерациях. Например, в дельте Янцзы работает 179 станций, охватывающих Шанхай, Ханчжоу, Уси, Сучжоу и Хэфэй, что позволяет свободно обменивать энергию между городами и уездами. В Сычуани и Чунцине действует 123 станции, причем в районе Юбэй плотность достигает 15 точек — это стало образцом для западных регионов. В столичном регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй уже построено 121 станция, а в районе Большого залива — 116, что обеспечивает охват Гуанчжоу, Шэньчжэня и других городов.
Темпы строительства впечатляют: если раньше на возведение тысячи станций уходило более четырех лет, то теперь планируется реализовать этот объем всего за год. К 2026 году сеть вырастет до 2500 станций в 120 городах, что создаст удобную и безопасную систему обмена энергии по всей стране.
Кроме того, недавно JD Motors, Times Electric Service и GAC объявили о запуске совместного проекта — “национального хорошего автомобиля”, который появится в продаже на JD во время акции Double Eleven.
