В Китае обсуждается введение новых правил для легковых автомобилей, которые могут серьезно изменить подход к безопасности на дорогах. Власти страны предлагают, чтобы после каждого запуска двигателя машины автоматически переходили в режим с ограниченным ускорением — разгон до 100 км/ч должен занимать не менее пяти секунд. Такая мера, по мнению разработчиков, поможет снизить число аварий, связанных с неожиданным и неконтролируемым ускорением, особенно на фоне стремительного роста популярности мощных электромобилей.
Проект новых стандартов, опубликованный Министерством общественной безопасности, предусматривает, что после включения зажигания автомобиль не сможет сразу использовать всю свою мощность. Исключение составят только системы автоматического старта-стопа. В пояснительной записке отмечается, что в последние годы участились случаи, когда водители, не будучи готовыми к резкому ускорению, теряли контроль над электромобилями и гибридами. Особенно это касается новичков, привыкших к более спокойной динамике традиционных бензиновых машин.
В Китае электрокары, способные разгоняться до «сотни» за 2–3 секунды, уже не редкость, а некоторые модели стоят значительно дешевле привычных суперкаров. Однако вместе с этим растет и число инцидентов, связанных с потерей управления, что активно обсуждается в социальных сетях и вызывает обеспокоенность у регуляторов.
Власти считают, что если водитель захочет воспользоваться максимальным ускорением, ему придется сознательно выбрать соответствующий режим, что повысит его внимательность и снизит риск ошибок. Общественное обсуждение новых требований продлится до января 2026 года, после чего стандарт может стать обязательным для всех новых автомобилей.
Параллельно китайские чиновники намерены бороться с агрессивным маркетингом, когда производители преувеличивают динамические возможности своих моделей. В будущем планируется ужесточить контроль за рекламой, чтобы покупатели не вводились в заблуждение относительно реальных характеристик автомобилей (источник: cnevpost.com).
