В Казани на российско-китайском форуме представили грузопассажирский Sollers SF1 2026 из предсерийной партии. Новинка выполнена в формате комби с пятиместным салоном, а подробности комплектации раскрыли прямо на презентации. Напомним, что выпуск SF1 стартовал в России этой весной, а первые автомобили уже доступны у дилеров. По сути, это адаптированный JAC Refine M3, который сам по себе базируется на решениях Hyundai Starex первого поколения.
Производство организовано по полному циклу: кузова сваривают и красят на отечественных мощностях, уже применяются российские шины и аккумуляторы. В будущем планируется использовать и российский металл, а также локализовать стекла и пластик.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор на 136 л.с., знакомый по «Москвичу 3», но здесь двигатель расположен продольно, привод — задний, а коробка передач — пятиступенчатая «механика» (фото: китайские-автомобили.рф).
Габариты всех версий SF1 одинаковы: длина — 5,1 м, ширина — 1,77 м, высота — 1,9 м, колесная база — 3,08 м. Отличия — в остеклении: у комби средние стекла тонированы, а задняя дверь всегда глухая и подъемная. Диски — только стальные, цветовая палитра ограничена, зато салон получился весьма практичным.
Второй ряд — трехместный диван на рельсах, который можно сдвигать, а спинку разложить в полноценное спальное место. В серийных машинах за сиденьем появится жесткая перегородка для безопасности. Демонстрационный образец удивил наличием подушек, столика и USB-розеток, а также возможностью установки отдельного отопителя и кондиционера для пассажиров.
В будущем Sollers SF1 предложат в разных компоновках, включая восьмиместный минивэн. Сейчас цельнометаллический фургон стоит 1,99 млн рублей, а пассажирские версии будут дороже на 100–200 тысяч, что позволяет конкурировать с Lada Largus Cross и ГАЗ «Соболь NN».
