В казахстанском реестре ОТТС всплыли свежие документы на Lada Largus, и это, по сути, главный сигнал: марка готовится вернуть локальную сборку в стране. В бумагах фигурируют сразу две версии модели, пассажирская и цельнометаллический фургон, а производителем указана компания Eurasia Tech. Сертификаты датированы концом декабря 2025 года, а в открытом доступе они появились 23 января.
Что именно разрешено выпускать по этим одобрениям? Речь идет о 5- и 7-местных вариантах Largus с 8- и 16-клапанными двигателями, включая исполнение Cross. Фургон также заявлен с теми же силовыми агрегатами. Ожидается, что на старте производство будет организовано по крупноузловой схеме, а позже возможен переход к более глубокой сборке.
Интересно, что сегодня автомобили Lada в автосалонах Казахстана продаются как готовая продукция, поступающая напрямую с заводов АвтоВАЗа в Тольятти и Ижевске. Однако теперь площадкой для выпуска станет не Костанай и не Усть-Каменогорск, а Сарань в Карагандинской области, где и работает Eurasia Tech. Официальных заявлений о запуске пока не прозвучало, но появление ОТТС обычно не бывает случайным.
Сроки появления «живых» машин местной сборки пока не называются. При этом логично предположить, что локализация способна повлиять на прайсы: для ориентира, самый доступный Largus сейчас оценивают примерно в 9,4 млн тенге.
Если смотреть шире, Сарань станет уже третьей точкой на карте Казахстана, где пытались собирать Lada. Сначала был «Азия Авто» в Усть-Каменогорске, затем эстафету принял Allur в Костанае, но проект быстро свернули на фоне событий 2022 года, ухода Renault из АвтоВАЗа и последующих ограничений по поставкам. Полноценное возвращение новых Lada на рынок РК произошло только в 2024-м (фото: АвтоВАЗ).
