Комплектация у Chery C8 2026 в Казахстане всего одна, и при этом список опций выглядит неожиданно щедро. Версия Classic уже с завода получает LED-оптику, 18-дюймовые колеса, бесключевой доступ и круиз-контроль. За защиту отвечают не только фронтальные, но и боковые подушки, а также шторки. В салоне предусмотрены двухзонный «климат», электропривод водительского кресла, четыре динамика и сразу три USB-разъема. Отдельно отметим набор обогревов: зеркала, лобовое стекло, форсунки омывателя, руль и передние сиденья. Мультимедиа дружит с Android Auto и Apple CarPlay.
Технически кроссовер тоже без сюрпризов: под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 210 Н*м, работающий в паре с 6-ступенчатым «роботом». Привод только на передние колеса, заявленный средний расход составляет 8 л на 100 км. Сзади применена независимая многорычажка (фото: Chery).
Сам автомобиль позиционируют как более доступную альтернативу Tiggo 8 Pro, хотя по внешности он близок к нему. Отличить C8 можно по собственным дискам, иной решетке и переработанным бамперам. Габариты составляют 4722х1860х1705 мм, колесная база 2710 мм. Внутри строго пять мест, а багажник в стандартной конфигурации вмещает 1179 литров. Передняя панель оформлена проще, чем у «Про»: вместо единого блока экранов установлены раздельные дисплеи на 7 и 10,25 дюйма, плюс отдельный небольшой экран климатической системы на тоннеле.
Сборку модели наладили на мультибрендовом предприятии AMMKZ, а старт продаж в стране состоялся после анонса, сделанного в декабре. Цена начинается с 9,49 млн тенге, что примерно соответствует 1,46 млн рублей. Для понимания расстановки сил: Tiggo 7 стоит 10,29–12,29 млн тенге, а Tiggo 4 оценивают в 8,49–9,19 млн. На таком фоне C8 может оказаться одним из самых рациональных вариантов в линейке.
