В Калуге на заводе «АГР Холдинг» завершили подготовку цеха окраски для запуска полного цикла производства автомобилей TENET. Пресс-служба предприятия отмечает, что оборудование адаптировали под особенности новой модели, учитывая специфику российских дорог и климата. Процесс окраски здесь многоступенчатый и строго регламентирован.
Сначала кузова проходят глубокую предварительную обработку: обезжиривание и фосфатирование методом полного погружения, что обеспечивает надежную основу для дальнейших покрытий. Затем на металл наносится катафорезный грунт по технологии RoDip — кузов вращается в ванне, и защитный слой проникает даже в самые труднодоступные полости.
После этого кузова отправляют в одну из трех сушильных камер, где грунт полимеризуется при температуре до 200 градусов. Далее на днище и швы наносят специальные PVC-материалы, которые герметизируют и защищают от влаги, обеспечивая антикоррозийную защиту (фото: TENET).
Следующие этапы — нанесение вторичного грунта, базовой эмали и лака. Все операции автоматизированы, что гарантирует равномерное покрытие как внутри, так и снаружи кузова. После окраски кузов проходит финальную сушку, а толщина покрытия достигает 120–130 микрон на отдельных деталях, что превышает стандартные требования.
Финальный штрих — обработка внутренних полостей специальным воском, чтобы предотвратить коррозию изнутри и продлить срок службы автомобиля. Уже окрашено свыше 50 предсерийных кузовов TENET, и цех полностью готов к серийному производству. Параллельно завершена подготовка сварочного участка.
