Когда французский концерн Renault ушел с российского рынка, у отечественной компании «АвтоВАЗ» появилось много проблем. Из-за отсутствия комплектующих пришлось временно отменить запуск обновленной Lada Vesta и даже остановить производство актуальной версии отечественного флагмана. Ранее данную модель собирали на Ижевском заводе, который уже несколько месяцев находится в «простое». Профсоюз предприятия в своей официальной группе «ВК» попросил помощи у президента Российской Федерации.
Было опубликовано письмо, адресованное Владимиру Путину. В своей жалобе представители завода обвиняют бывших европейских руководителей в том, что они специально не локализировали Lada Vesta. Модель на 60% зависит от иностранных поставщиков. В то же время Профсоюз не защищает и нынешних директоров завода, которое намеренно пытаются довести компанию «Лада-Ижевск» до закрытия (фото: Lada).
Так, руководители завода решили перенести сборку Lada Vesta на основные производственные «мощностя» в Тольятти. Аргумент такой стратегии – главный завод может производить больше машин. Директора марки заявляют, что планируется собирать не менее четверти миллиона обновленных «Вест» ежегодно. Однако это очень много, даже для того времени, когда ситуация на рынке была стабильной. Сейчас же, цены «взлетели» и автомобиль будет пользоваться еще меньшим спросом.
Так в Профсоюзе «Лада-Ижевск» и пришли к выводу, что директора компании решили закрыть завод. К слову, руководители догадались, что общественные представители предприятия раскрыли их схему. Руководство попыталось успокоить сотрудников информацией, что завод продолжит работать, но вместо «Весты» на нем будут производить электрическую версию «Ларгуса», которая на данный момент существует исключительно в виде папок с документацией.
Стоит отметить, что первая партия Lada Vesta NG, собранная в феврале, уже готовится к появлению в дилерских центрах. Недавно обновленный отечественный флагман был замечен на дорогах Москвы.
