В числе самых опасных угроз для автомобилистов сейчас называют вредоносные мобильные программы, которые маскируются под привычные сервисы: навигаторы, приложения с камерами или «антирадары». Как уточняют в Госдуме, такие файлы нередко распространяют через анонимные Telegram-каналы, сомнительную рекламу и пиратские площадки. Сначала софт может выглядеть рабочим, но затем начинает требовать доступ к SMS и банковским приложениям. Итог предсказуем: перехват кодов подтверждения, списания средств и даже оформление микрозаймов на имя водителя.
Что советуют делать с приложениями
- скачивать программы только из официальных магазинов;
- перед установкой проверять оценки и отзывы;
- настороженно относиться к обещаниям «эксклюзивных функций» и «особых бонусов»;
- контролировать разрешения и не выдавать доступ к данным, не связанным с работой сервиса.
Схемы «на месте»: ДТП, эвакуатор и внезапные помощники
Отдельный пласт мошенничества, по словам сенатора Артема Шейкина, разворачивается прямо после аварий. На месте ДТП могут появляться «юристы», которые торопят водителя подписать бумаги под видом бесплатной поддержки. Риск в том, что человек фактически передает право требования страховой выплаты третьим лицам и в итоге остается без компенсации.
Депутат Антон Немкин также обращает внимание на истории с фальшивыми эвакуаторами: под предлогом «задержания» автомобиля у водителя выманивают деньги.
«У вас долг»: почему поддельные штрафы снова в моде
Собеседники Autonews.ru в Совфеде и Госдуме отмечают рост обращений от водителей, столкнувшихся с обманом. Самый массовый сценарий — сообщения о якобы неоплаченных штрафах ГАИ. Подделки приходят в разных форматах: бумажные письма, SMS, электронные рассылки, QR-коды и PDF-файлы, стилизованные под официальные постановления. По словам Шейкина, особенно активно такие рассылки идут в периоды сезонной «автомобильной» активности.
Какие уловки используют чаще всего
- «Постановление» со ссылкой на оплату, ведущей на поддельный сайт;
- звонки «от приставов» или «службы взыскания» с попыткой выманить код для входа в аккаунт на «Госуслугах»;
- фишинговые уведомления о долгах за платные дороги или парковку: предлагают срочно заплатить, чтобы «не получить штраф», а затем собирают данные банковской карты.
Что меняется на уровне государства
Шейкин сообщил, что для противодействия таким атакам правительство выстраивает ГИС «Антифрод» — единый механизм взаимодействия операторов связи, банков и госструктур. Ожидается, что система начнет работать в марте 2026 года и поможет быстрее выявлять и ограничивать подозрительные номера и каналы связи.
Главное правило для водителя
- не передавать коды из SMS — независимо от того, кем представляется собеседник;
- если на вас давят, торопят и пугают «срочностью», это почти всегда маркер обмана;
- лучший подход — спокойная проверка информации через официальные источники.
