В Германии электромобили по-прежнему остаются заметно дороже традиционных машин с ДВС: средняя цена на них превышает стоимость бензиновых и дизельных моделей примерно на 15-20%. Причина кроется не только в самой технологии, но и в том, что рынок еще только набирает обороты, а сервисы и специалисты продолжают накапливать опыт работы с новыми типами транспорта.
Интересно, что несмотря на удорожание самих электрокаров, их ремонт после аварий постепенно становится доступнее. Если еще недавно страховые компании фиксировали выплаты по КАСКО на электромобили на 20-25% выше, чем на аналогичные машины с ДВС, то сейчас разница сократилась до 15-20%. Это связано с тем, что мастерские, эвакуаторы и даже пожарные службы уже лучше понимают специфику электромобилей, а значит, и устранять последствия ДТП стало проще и дешевле.
Заместитель главы Немецкой страховой ассоциации отмечает: по мере того как электромобили становятся привычной частью дорожного движения, различия в обслуживании и ремонте между ними и классическими авто стираются. Расширение модельного ряда и рост числа владельцев способствуют тому, что электрокары перестают быть экзотикой, а их обслуживание становится рутиной для сервисов.
На начало текущего года в Германии насчитывалось уже около 1,65 миллиона электромобилей — это в пять раз больше, чем всего два года назад. Теперь на долю электрокаров приходится 3,3% всего автопарка страны, и эта цифра продолжает расти (фото: Mercedes-Benz).
