ЗАЗ-965, “Горбатый”, “Запорожец” — все это названия одного автомобиля, который был крайне популярным во времена СССР и считался поистине “народным”. В свое время это был один из самых доступных автомобилей, чем и объясняется его популярность. Сейчас ЗАЗ-965 увидеть на дорогах общего пользования является большой удачей, но еще большей удачей является не просто увидеть “Запорожец” на дороге, а его версию, с уникальным дизайном, характеристиками и готовым к каждодневной эксплуатации.
Один из таких экземпляров стал героем данной статьи. Его владелец сумел сделать в своем гараже из полуживого “Горбатого” автомобиль, который привлекает всеобщее внимание. Для того, чтобы начать восстановление компакта необходимо было оценить предстоящий масштаб работы, для этого он был разобран практически до основания. Как и предполагалось, особого внимания в автомобиле заслуживала ходовая часть и днище. После оценки предстоящих работ компактный ЗАЗ -965 начали восстанавливать. Из наиболее интересных деталей, здесь был сварен трубчатый каркас безопасности, который сделал кузов более жестким. Далее реконструкции подверглись дверные пороги, сваренные из швеллера. Кроме того, на автомобиль установили двери-бабочки, новую крышку капота с газлифтами, выхлопную трассу из нержавеющей стали, легкосплавные колесные диски, расширили колесные арки и т.д. Далее пришло время окраски кузова, который предварительно загрунтовали. Автомобиль получил насыщенный темно-синий цвет аквамарин.
Следующим этапом было принято решение доработать и оформить в более современном стиле интерьер. В крышу внедрили регулируемый люк, установили спортивные сиденья — ковши, заменили переднюю панель, которую обтянули кожей и установили новые приборные датчики. Кроме того, автор проекта внедрил в эту модель спортивный руль.
Что касается механической части, то здесь все достаточно просто. В моторный отсек ЗАЗ-965, который, к слову, находится в задней части, установили новый двигатель от ВАЗ-2108. Для его охлаждения потребовался новый радиатор, расположенный спереди и смещенный несколько вправо из-за того, что он слишком крупный для этой модели. К этому же были добавлены два вентилятора охлаждения. Из дополнительного можно сказать о том, что от “восьмерки” ЗАЗ-965 перенял также и переднюю подвеску.
По итогу, стоит сказать о том, что все усилия, вложенные в этот проект, оказались не напрасными. У обычного парня получился незаурядный проект, при этом его можно использовать каждый день для личных нужд. Но самое главное то, что он способен радовать своей харизмой простых автолюбителей в транспортном потоке. (источник фото/ видео: www.youtube.com)
