Движение по двухполосной загородной дороге требует от водителя специфических навыков и высокой концентрации внимания. Нередко сложности возникают, когда впереди появляется медленно едущий транспорт типа трактора, который не может разогнаться быстрее 30 км/ч. Поэтому, как только появляется такая возможность, многие водители сразу идут на обгон. Представитель ГАИ в интервью порталу cenyavto.com напомнил, как правильно совершать этот маневр.
Прежде всего, нельзя обгонять транспорт, если такой же маневр совершает другая машина. Это связано с тем, что фактически адекватную видимость встречной полосы имеет только первый водитель в цепочке обгона, а те, кто следуют за ним, лишены возможности заранее заметить встречный автомобиль. Поэтому неудивительно, что именно такие маневры чаще всего приводят к столкновениям в лоб.
Штрафы за нарушение правил обгона достигают 5000 рублей. Либо водителей лишают права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. Действующее ПДД запрещает выполнять обгон, если транспортное средство, движущееся впереди, уже производит обгон или объезд препятствия. Однако на практике трактовка этого правила вызывает споры. Одни полагают, что оно запрещает так называемый «двойной обгон» — обгон автомобиля, который уже выехал на встречную полосу. Другие считают, что запрет вступает в силу, если любое транспортное средство уже находится на встречной полосе, совершая маневр. При этом четких указаний о безопасной дистанции до другого обгоняющего автомобиля в правилах не содержится.
При этом суды не имеют единого мнения. Раньше они не всегда наказывали водителей за подобные действия. Однако сравнительно недавно Верховный Суд вынес несколько постановлений, которые запрещают езду «паровозиком».
