Небрежное отношение к состоянию резины может иметь серьезные последствия: некоторые повреждения остаются незаметными при осмотре и могут стать причиной аварии в самый неподходящий момент. Представитель ГАИ в беседе с порталом naav.ru отметил основные признаки опасного износа шин.
Это — появление трещин, грыж, неравномерный износ протектора и снижение его глубины ниже допустимых норм. Шины — расходный материал с ограниченным сроком службы; при чрезмерных нагрузках или повреждениях они могут выйти из строя раньше времени. Чем раньше водитель заметит признаки их «болезни», тем больше шансов избежать аварийной ситуации. Согласно правилам дорожного движения, минимальная глубина протектора для летних шин составляет 1,6 мм, для зимних — 4 мм; проверка должна проводиться по всей поверхности покрышки.
Если нити корда просвечивают или появились трещины — это сигнал о необходимости срочной замены. После сильных ударов возможны повреждения каркаса шины, что ведет к образованию грыж — категорически запрещенных к эксплуатации дефектов. Трещины на старых шинах также требуют внимания: даже маленькие могут расширяться под воздействием окружающей среды и разрушать структуру покрышки. Современные производители внедряют индикаторы износа: полоски высотой около 1,5 мм внутри протектора или специальные метки на боковине. Когда эти индикаторы достигают уровня рисунка — пора менять шины ради собственной безопасности и предотвращения аварийных ситуаций (фото: Ford).
