При наступлении зимы, когда дороги покрываются снегом и льдом, на колесах некоторых грузовиков появляется необычный атрибут — пластиковые бутылки. Несмотря на эффективность этой доработки, инспектор ГАИ в беседе с порталом naav.ru отметил, что зафиксированные таким образом бутылки не являются разрешенной технической модификацией, и за их использование водителям грозит штраф по статье 12.5 КоАП РФ (500 рублей).
Тем не менее, дальнобойщики применяют этот трюк в сложных ситуациях, когда важно иметь быстрый визуальный контроль за состоянием транспортного средства. Бутылки закрепляют на болтах крепления дисков так, чтобы они были расположены перпендикулярно к вращающимся колесам. На первый взгляд это выглядит странно, однако за этим простым тюнингом скрыта продуманная логика. Полуторалитровые бутылки плотно надеваются на выступающие болты и надежно фиксируются, оставаясь на месте даже на неровных дорогах и при сложных погодных условиях.
Главная функция пластиковых бутылок — служить индикатором вращения колес. Для начинающих водителей-дальнобойщиков управлять грузовиком в узких пространствах — сложная задача. Обычно задняя ось полуприцепа остается вне поля зрения из кабины, а выступающие бутылки расширяют визуальный контроль, делая ось более заметной. Когда нужно двигаться назад или выполнять сложные повороты, такие помощники помогают лучше ориентироваться в пространстве, снижая риск столкновений и повреждений.
Но роль бутылок не ограничивается только визуальным контролем. Они также помогают выявлять проблемы с тормозной системой, которая в грузовиках и полуприцепах работает на сжатом воздухе — пневматические тормоза требуют постоянного контроля. При падении давления в системе колеса автоматически блокируются запасными тормозами, что особенно часто случается после длительных стоянок зимой. Установка бутылки помогает понять, вращаются ли колеса — важный аспект перед началом движения и при проверке исправности системы.
