На очередном заседании комиссии Формулы-1 участники пришли к выводу, что после первых отзывов команд поводов для срочного и радикального переписывания регламента нет. По мнению комиссии, собранные данные пока слишком «сырые», а поспешные правки перед стартом чемпионата могут лишь добавить нестабильности.
Главной темой обсуждения стали новые силовые установки. В центре внимания оказался Mercedes и так называемая «серая зона» вокруг степени сжатия. Соперники подозревают, что при рабочей температуре немецкая команда выходит за установленные пределы, однако в Mercedes неизменно подчеркивают: их решение укладывается в правила. Более того, по ходу разработки силового агрегата вопросы уже поднимались в диалоге с руководящим органом, и команда считает это дополнительным подтверждением законности подхода.
При этом FIA отдельно сообщила: поступило предложение изменить методику проверки степени сжатия и провести новые тесты, которые теоретически могут ввести по ходу сезона, с 1 августа. Суть идеи в том, чтобы измерять показатель 16:1 при рабочей температуре 130°C, тогда как ранее испытания проводились при температуре окружающей среды. По этому пункту назначено электронное голосование.
Еще один важный блок касается старта гонки. Из-за возможной задержки отклика турбонаддува после отказа от MGU-H процедура может усложниться, поэтому в ближайшие дни на тестах в Бахрейне пилоты попробуют разные варианты решений. Комиссия отметила, что переговоры по стартовой процедуре прошли конструктивно, а также пообещала дополнительные проверки прежних нормативных положений, когда у FIA накопится достаточно информации. В частности, в течение трех дней вторых предсезонных тестов в Бахрейне запланирована оценка вопросов управления энергопотреблением, а также обновлений гоночных систем и управления автомобилем.
Бахрейнские тесты продлятся до пятницы, 20 февраля, и станут последним этапом подготовки перед Гран-при Австралии, который откроет сезон в начале марта (источник: planetf1.com).
