На заводе по производству аккумуляторов в Елабуге начался выпуск батарей нового поколения, изготовленных по технологии EFB. Эти аккумуляторы рассчитаны как на легковые авто, так и на грузовые машины. Производственная линия предприятия рассчитана на ежегодный выпуск до 80 тысяч аккумуляторных батарей, отмечают в пресс-службе Фонда развития промышленности.
Общая сумма вложений в запуск проекта составила 157 миллионов рублей. Значительная часть средств – 97,5 миллиона рублей – была выделена Фондом развития промышленности в формате льготного займа по программам поддержки инвестиционных инициатив, а дополнительные 10,8 миллиона предоставлены инвестиционно-венчурным фондом Татарстана.
Технология EFB подразумевает использование жидкого электролита и обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с традиционными SLA-батареями: заряд накапливается почти в полтора раза быстрее, увеличиваются емкость и срок службы, при этом такие аккумуляторы более доступны по себестоимости, лучше выдерживают циклические разряды и демонстрируют улучшенные показатели пускового тока — от 30 до 50% по сравнению с обычными аналогами.
Сферы применения новых батарей достаточно широки: от легковых авто с насыщенной электроникой до грузовиков КамАЗ и специализированной техники, а также в роли резервных источников для объектов промышленности, энергетики и телекоммуникаций. Как отмечает директор завода Марат Байкиев, используется оригинальная схема защиты от коротких замыканий и фирменная паста в составе элементов, что позволяет эксплуатацию даже при -30°C без потери характеристик. При этом производство полностью локализовано — каждое изделие собирается из российских компонентов.
Сейчас импортные EFB-батареи занимают около 80% отечественного вторичного рынка. В Елабуге уверены — выход на полную мощность позволит предприятию занять заметную долю в отрасли и покрыть не менее 8% спроса в данном сегменте.
