Моторное масло — это один из важнейших расходников, каждого автомобиля, оснащенного ДВС. Бывалые водители, у которых в наличии автомобиль не первой свежести, перед каждой поездкой проверяют уровень масла в моторе при помощи специального щупа. Однако никто не застрахован от ситуации, когда датчик давления масла на приборной панели начинает сигнализировать непосредственно в дороге. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” решили рассказать, как вести себя в подобных ситуациях.
Причины, по которым уровень масла в двигателе начал максимально быстро снижаться могут быть абсолютно разными. Одной из самых распространенных является банальная течь. После того, как сработал датчик давления масла на приборной панели, эксперты рекомендуют незамедлительно остановиться на обочине и визуально осмотреть подкапотное пространство, на предмет обнаружения течи и оценки ее масштабов.
После того, как течь обнаружена необходимо понять, есть ли смысл в доливке смазки и продолжении движения своим ходом до сервисного центра. Если смысла в этом нет, то выход только один — вызов эвакуатора и доставление машины на сервис. Если течь не глобальная, то можно долить масло. Многие в багажнике возят с собой небольшую канистру масла на долив. В случае если его не оказалось, необходимо купить подходящую смазку на ближайшей АЗС или в профильном автомагазине.
Однако двигаться на машине до места покупки с недостаточным количеством масла в моторе, чревато последствиями. Лучше всего вызвать такси и добраться туда, где есть в наличии хоть какое-то масло. Далее, если не оказалось именно того масла, которое было залито в двигатель, можно подобрать что-то похожее. Если в мотор было залито синтетическое масло, но его не оказалось в наличии, можно залить полусинтетику, но не минеральное. Допускается такое смешивание для кратковременного движения в сервисный центр. Там необходимо слить получившийся “коктейль”, промыть двигатель специальной промывкой и устранить место течи масла.
