В Белоруссии приступили к производству новых дизельных двигателей, которые встанут на отечественные ГАЗ и УАЗ
Минский моторный завод начал производство нового дизельного двигателя MMZ-2.5DTI. Этот компактный четырехцилиндровый мотор объемом 2,5 литра предназначен для дизель-генераторных установок мощностью 41 л.с. Однако потенциальные области применения гораздо шире.
MMZ-2.5DTI может стать отличной заменой устаревшим советским и российским двигателям на колесных и гусеничных тракторах, а также на различной строительной технике вроде экскаваторов и бульдозеров. Это даст новый импульс для модернизации парка сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники в странах СНГ. Разработка MMZ-2.5DTI велась на базе более ранней модели — 2,1-литрового двигателя MMZ-4DTI мощностью от 49 до 140 л.с. Новый мотор унаследовал все преимущества предшественника, но получил ряд технических усовершенствований.
Изначально планировалось устанавливать эти двигатели на российские автомобили от ГАЗ и УАЗ, однако в итоге там предпочтение отдали китайским моторам. Тем не менее, потенциал белорусских силовых агрегатов по-прежнему велик. Таким образом, новый компактный мотор MMZ-2.5DTI — это лишь первый шаг к расширению модельного ряда современных двигателей производства Беларуси. (фото: пресс-служба ММЗ)
