Несмотря на габариты, его можно использовать и на обычных дорогах.
На днях был презентован новый МЗКТ-750005-020 2023. Для Беларуси это знаковое событие. Сверхтяжелый грузовик отличается массивными габаритами и впечатляющими техническими характеристиками. При этом особый акцент сделан на том, что его можно использовать и на обычных дорогах. Дело в том, что автомобиль не выходит за рамки, допустимые для данной эксплуатации.
Грузовик построен на основе колесной формулы 10х10. Конечно, основная аудитория для новинки – это нефтяные компании. В приоритете, естественно, российский рынок. Кабина для авто позаимствована у МАЗ-5440 Простор, но с некоторыми улучшениями. В частности, передняя часть оформлена в ином стиле. 20-дюймовые колеса идеально вписываются в общий альянс.
Что касается «начинки», то грузовик получил турбированный дизельный агрегат шестицилиндровой конструкции. Его отдача соответствует показателю в 460 лошадиных сил, но характеристики входят в регламент стандарта «Евро-5». Совмещен двигатель с 12-диапазонной «механикой». Топливный бак имеет емкость в 800 литров. Отдельно отмечаются конструктивные особенности, а именно неразрезные ведущие мосты (фото: МЗКТ).
