На автодроме в Барселоне в конце января проходит закрытая тестовая сессия, которую многие уже называют неофициальной «гонкой» Формулы-1 образца 2026 года. Прессе и зрителям доступ туда закрыт, однако полностью спрятать происходящее не удалось: в Сети появились редкие фото и короткие ролики. И одна деталь на них привлекла внимание болельщиков сильнее остальных, хотя формально она относится к «мелочам» нового регламента.
Речь идет о дополнительных сигнальных огнях, размещенных на боковых зеркалах заднего вида. На кадрах заметны мигающие желтые фонари на тыльной стороне зеркал, по одному с каждой стороны машины. Их появление прописано в Техническом регламенте, в частности, в пункте 14.3.3, который как раз и регулирует установку таких боковых огней.
Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбазис пояснил, что это очередной шаг в сторону повышения безопасности, особенно в условиях дождя и плохой видимости. Логика простая: если болид развернуло и он оказался боком к потоку, обычные задние огни могут быть видны хуже. А боковые мигающие фонари должны помочь пилотам позади быстрее распознать опасность и избежать столкновения.
При этом Томбазис напомнил, что в пакете мер на 2026 год есть и более крупные изменения по части защиты: усилено «поворотное кольцо», повышена жесткость при боковых ударах, а передняя часть кузова спроектирована так, чтобы лучше выдерживать подобные нагрузки. В целом, по словам представителя FIA, приоритет безопасности для федерации остается неизменным.
Сам пересмотр правил на 2026 год уже называют одним из самых масштабных в истории чемпионата. Машины должны стать компактнее и легче, получат активную аэродинамику, а силовые установки будут сочетать электрическую часть и двигатель на биотопливе в пропорции 50 на 50. Томбазис добавил, что федерация рассчитывает одновременно добиться более зрелищных гонок, сделать технику маневреннее, продвинуться в экологичности и, параллельно, поднять планку безопасности на новый уровень (источник: planetf1.com).
