Отдельные водители полагают, что для остановки автомобиля достаточно нажать на тормоз. Однако владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com заявил, что в действительности техника напрямую зависит как от условий эксплуатации, так и от комплектации машины. В частности, правила торможения различаются для автомобилей, оснащенных системой ABS, и моделей без нее. Понимание этой разницы помогает избежать аварий.
Если автомобиль оснащен ABS, то водитель должен сильно нажать на педаль тормоза, не убирая с нее ногу до полной остановки автомобиля. Менять усилие в данном случае не рекомендуется. Если речь идет об автомобиле с механической КПП, то одновременно с педалью тормоза нужно выжать сцепление. Это предупредить остановку двигателя. Электронный блок управления системой ABS в такой ситуации начнет циклически сбрасывать давление в тормозных магистралях, предотвращая блокировку колес. Это позволяет сохранить контроль над траекторией движения, давая возможность объехать препятствие. Отметим, что в такой ситуации педаль тормоза начнет вибрировать.
Иначе следует действовать на автомобилях без ABS. При экстренном торможении водитель должен многократно и прерывисто нажимать на педаль с высокой частотой. Таким образом он имитирует работу ABS, предупреждая блокировку колес. Если последнее произойдет, то машина может уйти в занос из-за потери сцепления.
Важно также чувствовать границу сцепления шин и момент начала блокировки, вовремя ослабляя усилие. Особенно критично это умение на скользком покрытии. Поэтому, если планируется езда на автомобиле без ABS, инструктор рекомендует регулярно отрабатывать технику торможения на площадке без машин.
