У каждого водителя достаточно быстро формируется собственный стиль управления автомобилем. Это проявляется и в том, как они держат руль. Многие водители непроизвольно кладут одну руку на его верхнюю часть, в то время как вторая остается свободной. Владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com заметил, что данная привычка раскрывает как характер самого автомобилиста, так и стиль управления.
Напомним, что автошколах руль часто сравнивают с циферблатом часов. Если раньше инструкторы настаивали на позиции рук «на 2 и 10 часов», то сегодня эта рекомендация пересмотрена. Специалисты по контраварийному вождению советуют держать руки в положении «на 3 и 9 часов». Такая привычка позволяет повернуть руль на больший угол без перехватов.
То есть, удерживая руль сверху, водитель тем самым нарушает правила безопасности. Однако на практике такое положение руки оказалось очень удобным для многих, особенно для тех, кто предпочитает высокую посадку в кресле. Опираясь локтем о дверную панель, водитель избегает затекания руки в долгой поездке. Часто такая привычка формируется у тех, кто много лет управляет автомобилем с механической коробкой передач. В условиях города, где приходится часто переключаться, постоянно возвращать правую руку на руль неудобно. Психологи отмечают, что хват сверху часто указывает на спокойствие и уверенность водителя. Такие автомобилисты обычно регулируют кресло так, чтобы ведущая рука была почти полностью вытянута, находя для себя самый комфортный режим для длительных путешествий.
Но нужно помнить, что такой хват может привести к аварии при возникновении нештатной ситуации. Когда требуется мгновенная и точная реакция водителю потребуется больше времени для маневра. Именно поэтому в сложных условиях лучше держать руль в позиции «9 и 3».
