В России, помимо общего повышения цен на автозапчасти, появились новые сложности в ремонте автомобилей. Владелец крупной сети автосервисов рассказал в беседе с порталом naav.ru о том, что теперь владельцам машин приходится ожидать запчасти не неделю или месяц, а порой — целых несколько месяцев.
Особенно сложно приобретать детали для сложных узлов: двигателей и трансмиссий. В число машин, испытывающих такую проблему, входят выпускаемые брендами BMW, Audi, Mercedes-Benz. В списке также китайские марки Geely, Changan и FAW. На российских складах такие запчасти становятся практически недоступными, что вызывает серьезные сложности с ремонтом.
Ранее крупные официальные сервисы нечасто занимались ремонтом отдельных узлов, предпочитая полностью менять целые агрегаты, что считалось стандартной практикой. Сейчас ситуация изменилась: рост цен и дефицит компонентов вынуждают владельцев искать альтернативные решения и замена сейчас становится неактуальной, многие предпочитают отремонтировать и сэкономить на запчастях.
Обеспечить быстрое получение необходимых деталей дилерам зачастую не удается, и автомобилисты вынуждены ждать иногда полгода, что усложняет и удорожает обслуживание. Поэтому все больше владельцев авто выбирают восстановительный ремонт, и это становится новой нормой в российском автосервисе (фото: Geely, Changan).
