Летняя жара — это не только сезон отпусков, но и серьезное испытание для автомобильной климатической системы. В салоне температура легко поднимается до пятидесяти градусов и выше, из-за чего она работает на пределе. Сотрудник автосервиса в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как правильно пользоваться кондиционером.
Самая частая ошибка — включение кондиционера сразу после запуска двигателя при полностью закрытых окнах. В этот момент компрессор работает с максимальной нагрузкой, пытаясь остудить разогретый воздух, а пластиковые панели еще выделяют испарения от перегрева. Лучше дать салону проветриться, открыть окна на пару минут, а затем уже включить охлаждение. При этом поток воздуха стоит направлять не прямо в лицо, а вверх или к ногам — так температура выравнивается естественнее и снижается риск переохлаждения.
Немаловажно помнить о рециркуляции: она снижает нагрузку на систему и ускоряет охлаждение, используя уже прохладный воздух салона, а не втягивая горячий уличный. Отдельной темой остается техническое состояние самого кондиционера. Радиатор, находящийся перед основным охладителем, со временем забивается пылью, насекомыми, пухом. Снаружи это не видно, но внутри система перегревается, а давление фреона растет. Промывка радиатора и замена воздушного фильтра — простые меры, которые способны «продлить жизнь» всей системе.
Также важно регулярно обслуживать контур: уровень фреона влияет не только на температуру, но и на смазку внутренних компонентов. При нехватке происходит «масляное голодание», что влечет за собой износ. А без периодической антисептической обработки испарителя в системе появляется грибок, вызывающий неприятный запах и раздражение дыхательных путей.
