Горожане часто совершают короткие поездки, что создает определенные риски для автомобиля. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, какие проблемы возникают при таком режиме эксплуатации и как водителю их избежать.
Кратковременные поездки требуют частого прогрева двигателя. В холодном состоянии мотор работает на обогащенной топливной смеси, поэтому топливо не полностью испаряется и попадает в масло, снижая его качество. В масло также попадает вода, образующаяся на стенках цилиндров в виде конденсата, что приводит к появлению водяной эмульсии и ухудшает смазочные свойства.
При работе на холодном двигателе нагар накапливается в камере сгорания, на клапанах и свечах зажигания, вызывая закоксовку поршневых колец и повышенный расход масла. Загрязненные свечи часто отказывают, а клапаны прогорают, так как не закрываются из-за толстого слоя нагара.
При коротких поездках на каталитическом нейтрализаторе также накапливается сажа, что ухудшает его работу. Кроме того, аккумулятор не успевает полностью зарядиться и прогреться, что негативно сказывается на его эффективности и долговечности. Водителям стоит учитывать эти факторы, чтобы избежать серьезных поломок. Эксперт рекомендует два способа борьбы с последствиями: удвоить частоту замены масла или регулярно устраивать длительные поездки на скоростных трассах, чтобы двигатель около 15 минут работал с оборотами выше 4000 в минуту.
