Масляный щуп — это не только средство для контроля уровня технической жидкости, но и важный индикатор состояния двигателя. Он помогает своевременно заметить признаки возможных неисправностей. Владелец автосервиса рассказал в беседе с порталом naav.ru, как с его помощью диагностировать состояние ДВС.
Если при заведенном моторе попытка вынуть щуп сопровождается ощущением вакуума или сопротивлением, скорее всего, система вентиляции работает нормально, но есть проблема неисправности клапана с мембраной. Со временем эта деталь изнашивается: мембрана трескается или деформируется, что может привести к застреванию клапана в открытом положении. В результате мотор начинает активно втягивать масло в цилиндры, что приводит к появлению сизого дыма и увеличению расхода технической жидкости. А этот признак уже прямо говорит о наличии проблем в поршневой группе.
Гораздо более тревожный симптом — когда масляный щуп выталкивается из посадочного места с силой. В таких случаях давление внутри картера растет из-за забитого клапана вентиляции или сильного износа поршневых колец. В первом случае давление ищет выход через щуп; во втором — происходит критический сброс герметичности двигателя. Тогда часть отработанных газов направляется из камеры сгорания в картер, что приводит к выталкиванию щупа. Такой симптом говорит о необходимости срочного ремонта: без него двигатель рискует полностью выйти из строя, а устранение проблемы потребует капитального вмешательства и замены важных деталей (фото: Ford).
