Во многих современных авто можно заметить кнопку ESP OFF. Однако не все водители понимают, какие именно функции в машине будут деактивированы при ее нажатии. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, почему нужно разобраться с ее предназначением еще до наступлением зимнего периода.
Так, в систему стабилизации входят ABS и пробуксовочная система. При этом называться она может в разных авто по-своему, например, ESC, TCS, ASR или ETS. Однако кнопка для деактивации, как правило, имеет только одно наименование, чтобы не путаться. Сама система предназначена для блокировки пробуксовки (проскальзывания) колес. Однако в некоторых ситуациях это оказывается необходимым.
В период зимних холодов можно застрять в снегу и тогда, чтобы выбраться из сугроба, необходима пробуксовка. Аналогично ситуациям, когда водитель застревает в грязи. Если ее отключить, колеса будут проскальзывать и помогут выбраться.
Причем работает система в автомобилях по-разному. Так, в машинах Hyundai однократное нажатие отключает пробуксовку, а трехсекундное удержание — всю систему ESP. В некоторых ТС вообще нет такой возможности. Есть и модели, в которых есть возможность регулировки чувствительности.
Нужно понимать, что полное отключение практически невозможно, система все равно будет инициировать торможение колес и ограничивать подачу топлива. При этом нажимать кнопку нужно только в критических случаях, так как она помогает предотвратить аварийные ситуации и главная ее задача — обеспечить безопасность на дороге.
