Австралийская государственная корпорация CEFC, которая занимается поддержкой проектов в сфере чистой энергетики, объединилась с Hyundai Capital Australia и запустила программу льготного кредитования для покупателей электромобилей Hyundai и дочерней марки Kia. Суть инициативы проста: сделать переход на «электричку» менее болезненным для кошелька как обычных автовладельцев, так и представителей малого бизнеса.
На реализацию схемы CEFC готова направить до 60 млн долларов. Тем, кто подходит под условия, обещают снижение процентной ставки по автокредиту примерно на 0,5–1% годовых, причем итоговая скидка зависит от конкретной модели. В CEFC привели наглядный пример: если взять заем на 70 000 долларов, то уменьшение ставки на один процент способно сэкономить покупателю свыше 1900 долларов на процентах за пятилетний срок.
Правда, есть и ограничения. Под программу попадают только полностью электрические автомобили с тяговой батареей, без гибридов и подключаемых гибридных версий. Кроме того, цена подходящего электромобиля Hyundai или Kia не должна превышать порог налога на роскошные авто LCT, который сейчас установлен на уровне 91 387 долларов.
Министр по вопросам климата и энергетики Крис Боуэн подчеркнул, что транспорт остается одним из крупнейших источников выбросов, а расширение парка электромобилей помогает одновременно и снижать загрязнение, и экономить деньги граждан. В Hyundai Capital Australia, в лице исполнительного директора Донглима Шина, добавили: высокая стоимость часто останавливает людей, и именно более выгодное финансирование может подтолкнуть сомневающихся к покупке (фото: Hyundai).
Интересно, что спрос на такие машины в стране уже растет. По данным FCAI и Совета по электромобилям, в 2025 году австралийцы приобрели 103 269 батарейных электрокаров. Это рекорд и 8,3% всего рынка новых автомобилей, а также рост на 13,1% по сравнению с предыдущим годом (источник: whichcar.com.au).
