В последние месяцы вокруг радиомаяков V-16, которые должны полностью заменить классические аварийные треугольники на дорогах Испании с 1 января 2026 года, не утихают споры. Многие водители и общественники по-прежнему настаивают на продлении срока внедрения новой технологии или совмещении радиомаяков со старыми треугольниками, однако в Главном управлении дорожного движения (DGT) последовательно отстаивают свою позицию и разъясняют возникающие вопросы.
Глава DGT, Пере Наварро, занял принципиальную позицию по данному вопросу, сразу расставив все точки над «i». Он напомнил, что решение о введении маяков V-16 было объявлено ещё пять лет назад, и никаких отсрочек не предвидится. «Продлений не будет», – заявил Наварро безапелляционно и отметил, что для уменьшения стресса среди водителей штрафы за несоблюдение новых правил сразу вводиться не будут. В первые месяцы после старта системы дорожная полиция ограничится предупреждениями, чтобы автовладельцы успели привыкнуть к изменениям.
В то же время, руководитель DGT настоятельно призвал автомобилистов не откладывать приобретение маяков на последний момент. По его словам, испанцы традиционно любят затягивать с покупкой до крайнего срока, но поступать так в этот раз не стоит. К тому же Наварро не раз подчеркивал, что Испания является первой страной, в полной мере внедряющей эту передовую технологию («испанское изобретение»), и этим нововведением страна по праву может гордиться.
Важно помнить и о функционале устройства: радиомаяк V-16 подает сигнал тревоги и автоматически информирует DGT при аварии или поломке, но полностью заменить привычный вызов страховой компании он не может. «Маяк только сигнализирует о ЧП. Звонок в страховую или техпомощь по-прежнему обязателен: сам по себе он не вызовет эвакуатор, так что путать эти понятия не стоит», – напомнил Наварро.
Кстати, сами изобретатели Help Flash — производители тех самых V-16, — вспоминают, что изначально идея заключалась вовсе не во всеобщем обязательстве, а в помощи водителям с ограниченными возможностями, которым сложно выставлять треугольники. Сейчас завод компании в Сарагосе выпускает до 600 тысяч маяков в месяц, однако признаться, что к концу года все автомобили страны обзаведутся такими устройствами, они не решаются – спрос столь велик, что производственных мощностей может не хватить (источник: motor.es).
