Зимой, особенно в тех регионах страны, где зимы действительно суровые, многие автомобилисты сталкиваются с целым рядом проблем. Кроме постоянно промерзающих щеток стеклоочистителя к ветровому стеклу серьезный дискомфорт доставляет холодный салон автомобиля после длительной стоянки. Как ускорить его прогрев рассказали эксперты автомобильного портала “Наавтотрассе.ру”.
Итак, выходя рано утром зимой с целью осуществить поездку многие автомобилисты сначала предпочитают прогреть салон, чтобы в нем было комфортно находиться. Осуществляя пуск мотора, некоторые автомобилисты сразу же устанавливают отопитель салона на максимально возможную температуру, в надежде, что это позволит быстрее прогреть салон и отправиться в путь, однако, в этом и кроется одна из главных ошибок. Дело в том, что таким образом водитель не только увеличивает время прогрева салона, но и самого двигателя.
Это происходит из-за того, что во время работы отопителя печки еще не прогретый воздух полностью забирается из-под капота и направляется в салон, при этом, двигатель не создает комфортную рабочую среду и практически не нагревается, так как вентилятор печки ему попросту не дает этого сделать. В салон же в этом случае также будет дуть исключительно ледяной воздух. В этой ситуации необходимо действовать немного иначе.
Так, запуская мотор сначала стоит вовсе отключить систему отопления салона. И тогда водитель может обнаружить, что температура двигателя начинает возрастать значительно быстрее, чем обычно. Далее масло и антифриз в ДВС прогреваются и приобретают свои свойства, после этого можно включать отопитель салона, но не на максимальную скорость, а слегка. Можно заметить, что на автомобилях, оснащенных системой климат-контроля, в такой же ситуации отопитель после пуска двигателя практически не дует. Система понимает, что смысла от холодного подкапотного воздуха нет никакого, поэтому лучше подождать, когда двигатель начнет выделять необходимое количество тепла и потом начать прогревать салон.
