В правилах дорожного движения нет четкого указания постоянно ставить машину на ручной тормоз во время стоянки. При этом многие водители вообще игнорируют его, особенно, если машина оснащена автоматической коробкой передач, предпочитая доверять режиму “Паркинг”. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, имеет ли это значение и когда обязательно нужно пользоваться ручником.
В пункте 12.8 ПДД указано, что автовладелец обязан обеспечить неподвижность автомобиля и его безопасность при оставлении на стоянку. Однако речи о ручнике там не идет. Поэтому водители сами выбирают, активировать стояночный тормоз, установить передачу или подкладывать под колеса предметы, предотвращающие возможность движения.
Неисправность ручника относится к тем поломках, при которых запрещена эксплуатация ТС. Многие считают, что постоянное использование стояночного тормоза ускоряет его износ. Другие на это отвечают, что при редком применении детали механизма закисают, что приводит к их плохому срабатыванию. Ручник на машинах с АКПП стоит активировать, если машину оставляют на склоне — это позволит уменьшить нагрузку на дорогостоящий узел. При этом в некоторых моментах его активация может привести к примерзанию тормозных колодок.
Избежать закисания элементов механизма можно, активировав стояночный тормоз 2-3 раза в месяц. При этом перед постановкой на стоянку в холодное время года необходимо несколько раз нажать на тормоз, чтобы просушить тормозные колодки и избежать их примерзания (фото: Volkswagen).
