Уже не только «автомат»: Lada Vesta NG 2024 начала получать механическую КПП китайского производства

Lada Vesta NG с "механикой" от JAC складируются на территории завода

Российский автопром переживает непростые времена. Санкционное давление вынуждает производителей искать новые решения и пути развития. Одним из таких путей стало сотрудничество АвтоВАЗа с китайскими партнерами. Как сообщают информированные источники, на склады тольяттинского автогиганта начали поступать модели Lada Vesta 2024, оснащенные механическими коробками передач китайского производства.

По неподтвержденной информации, речь идет о 6-ступенчатых трансмиссиях от компании JAC. Это стало вынужденной мерой после введения запрета на использование аналогичных агрегатов Renault. Однако новые китайские КПП имеют более высокий крутящий момент и в целом соответствуют техническим требованиям АвтоВАЗа. Как сообщается, первые опытные образцы Vesta уже сошли с конвейера в двух кузовах — седан и универсал. Эксперты прогнозируют, что вскоре модели с китайской «механикой» отправятся в серийное производство.

Такое сотрудничество с зарубежными партнерами поможет АвтоВАЗу преодолеть кризис и сохранить производственные мощности в новых экономических условиях. А для потребителей появление обновленных Lada Vesta станет знаком того, что отечественный автопром жив и продолжает развиваться. (фото: Lada)

В то же время Ярославский моторный завод пока не стал использовать китайские комплектующие для своих агрегатов. Даже больше: недавно стало известно, что на ЯМЗ стартовало производство новых турбодизельных ДВС.

Опубликовано: 12.02.2024 | Автор: Сергей Валитов