Если своевременно не заменять свечи зажигания, можно столкнуться со значительным повышением расхода топлива. Однако об этом задумываются не все водители, отсрочивая замену этих расходников. Эксперт в беседе с порталом naav.ru объяснил, почему нельзя экономить на свечах и следует обновлять их своевременно.
Так, у свечей есть три стандартных режима работы. Вначале они работают идеально, затем просто хорошо справляются со своими задачами, на последнем этапе их эффективность значительно снижается. Таким образом, появляется необходимость замены. Однако электронная система авто не сразу сигнализирует о пропусках зажигания, ошибка может появиться только при слишком частых случаях. При этом в первую очередь страдает изолятор свечи, который пробивается на массу.
Производители свечей дают усредненные сроки для замены — для обычных они установлены в пределах 40-50 тысяч километров, для иридиевых — в диапазоне 120-150 тысяч километров. Ориентироваться следует на их состояние, стараясь слишком не затягивать с заменой.
Можно посчитать на простом примере, когда свечи отработали 50 тысяч километров пробега. При этом за последние 20 тысяч потребление топлива увеличилось на пять процентов. Кажется, что это немного, однако, если посчитать, получается, что перерасход средств составил за этот промежуток 6000 рублей. Это, если брать расход топлива в среднем 10 литров на сто километров, а стоимость бензина округлить до 60 рублей за литр.
Если появилась ошибка “пропуск зажигания”, необходимо проверить состояние свечей и катушек. Легче заменить их, чем переплачивать за топливо. По проведенным тестам выяснилось, что свечи теряют значительную часть своей эффективности уж после 20 тысяч км, что увеличивает расход топлива на 4-6 процентов (фото: Ford).
