В ближайшее время в России могут серьезно пересмотреть схему расчета утилизационного сбора на автомобили. Если инициатива получит одобрение, автолюбителей ждет ощутимый рост цен, особенно на машины, которые попадают в страну по параллельному импорту. Эксперты не исключают, что часть «серых» иномарок попросту исчезнет с рынка, а их место займут более простые и относительно доступные модели, преимущественно из бюджетного сегмента. В частности, на рынке могут укрепиться недорогие седаны, которые пока еще можно найти в продаже.
Суть изменений заключается в том, что теперь Минпромторг предлагает учитывать не только объем двигателя, но и мощность автомобиля при расчете суммы сбора. Для физических лиц планируется оставить льготные условия только для машин с двигателями до 160 л.с. Все, что мощнее, попадет под значительно увеличенный сбор. Ожидалось, что новая система заработает уже с ноября, но запуск перенесли минимум на месяц.
В числе моделей, которые могут оказаться под ударом, — популярные иномарки, такие как Skoda Octavia с 1,5-литровым мотором на 150 л.с. и выбором между «механикой» и семиступенчатым «роботом». Ее стоимость стартует от 2,7 млн рублей. Mercedes-Benz A-Class с 1,3-литровым двигателем (136 л.с.) и роботизированной коробкой обойдется минимум в 2,9 млн рублей. Skoda Superb с 1,4-литровым мотором на 150 л.с. уже стоит от 3,8 млн рублей. Все эти автомобили могут заметно подорожать, если новые правила вступят в силу, а часть моделей и вовсе исчезнет из салонов (фото: Mazda).
