Многие владельцы уверены, что защитная сетка в бампере — необходимая защита радиатора. Она задерживает камешки, грязь и насекомых, предотвращая засорение и повреждение системы охлаждения. При этом автомеханик в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал, почему ее не стоит устанавливать и чем это может грозить.
Производители используют пластиковые панели и ребра жесткости, которые частично защищают радиатор, но полного щита нет. В движении мелкий мусор все равно проникает внутрь, со временем вызывая трещины, утечки антифриза и снижение эффективности охлаждения.
Многие считают установку металлической или пластиковой сетки простым и недорогим решением. Некоторые дилеры предлагают ее сразу при покупке. Однако практика показывает обратное. После установки владельцы замечают, что двигатель начал перегреваться быстрее — плотная сетка мешает воздуху циркулировать. Это особенно заметно в жаркую погоду или в пробках.
Кроме того, для очистки радиатора ее приходится снимать, что бывает неудобно. Слишком плотная сетка снижает поток воздуха и ухудшает теплоотвод, особенно на трассе. Однако тесты, проведенные экспертами и энтузиастами, показывают, что разница в температуре охлаждающей жидкости с сеткой и без нее — всего несколько градусов, что не опасно для большинства машин. Но у спортивных моделей возможен больший эффект.
При этом важно учитывать, что самостоятельная установка может аннулировать гарантию, поскольку большинство производителей считает это вмешательством. Если возникнут проблемы из-за перегрева мотора, дилерский центр может отказать в ремонте (фото: Škoda).
