На первый взгляд рутинный визит на заправку кажется простой задачей. Водитель подъезжает, берет топливный пистолет и начинает заправлять бак. Однако, некоторые сталкивались с неприятным явлением, когда топливная форсунка неоднократно щелкала. Прежде чем тыкать пальцем в оборудование заправочной станции, стоит подумать вот о чем: эти «выстрелы» из заправочного пистолета могут быть способом машины сообщить водителю, что она требует внимания.
Многие просто объясняют это особенностями заправочной станции. Удивительно, но эти надоедливые «выстрелы» из заправочного пистолета могут указывать на ряд потенциальных проблем в энергосистеме автомобиля. Распространенной причиной является засоренная вентиляционная трубка бензобака, тонкий канал, проходящий рядом с заливной горловиной. Его цель двоякая: предотвращение скопления паров топлива в баке и поддержание давления, близкого к атмосферному. Если эта вентиляционная трубка засорится, вытесненный во время заправки воздух будет обходить ее, устремляясь прямо вверх по горловине навстречу потоку топлива. Следовательно, датчик ТРК предполагает, что нет места для бензина или дизельного топлива, что приводит к резкой остановке.
Засоренная система вентиляции бензобака — это не только пары топлива. В холодную погоду накопление пара может не быть основной проблемой. Вместо этого происходит постепенное создание внутри резервуара камеры низкого давления. Этот эффект вакуума становится особенно заметен, когда уровень топлива падает с «под горловину» до «почти пустого». Он работает против усилий бензонасоса, вызывая неприятные перебои в его работе, которые сбивают с толку даже опытных механиков.
