Российские водители привыкли проверять уровень моторного масла в своих автомобилях. Машины у многих старые, двигатели изношены, а запчасти и смазка могут быть поддельными. Регулярная доливка лубриканта в ДВС стала обыденной процедурой для многих автовладельцев. Однако бывают и прямо противоположные ситуации. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что делать, если уровень масла неожиданно поднялся.
Большинство российских водителей, особенно за пределами крупных городов, регулярно проверяют уровень моторного масла. В подержанных автомобилях, которые прошли немало километров по нашим дорогам, масло может сгорать в цилиндрах или вытекать через многочисленные щели. Проблемы могут быть связаны с износом сальников, протечкой датчиков, коррозией поддона или даже трещинами в головке блока цилиндров.
Однако иногда можно обнаружить, что уровень масла не только нормальный, но и выше нормы. Причина такого явления может быть серьезной и требует внимания. Увеличение уровня лубриканта в двигателе может свидетельствовать о попадании бензина в картер. Это происходит по нескольким причинам.
Наиболее распространенная из них — изношенные свечи зажигания, которые дают долгий пуск силового агрегата, в то время как бензонасос накачивает в камеру сгорания воздушно-топливную смесь. Эта смесь, не успевая сгореть, просачивается вниз и смешивается с маслом. Аналогичный эффект могут давать неисправные форсунки, которые начинают «лить» топливо из-за износа или попадания грязи. Также высокий объем масла может быть вызван износом прокладок и колец на поршнях.
