Автозавод «Урал» готовится к важному этапу в своей истории: уже в январе 2026 года предприятие намерено приступить к серийному выпуску ведущих мостов нового поколения. Как отмечает телеграм-канал «Грузовики и вообще», ссылаясь на интервью гендиректора Павла Яковлева для Фонда развития предпринимательства Челябинской области, ресурс этих агрегатов рассчитан на внушительные 1 миллион километров пробега. Причём разрабатывались мосты не только для собственных грузовиков, но и с прицелом на сотрудничество с такими гигантами, как КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ.
В рамках масштабного проекта «Мосты» на заводе уже в мае были запущены два новых участка, где ведётся обработка мостов, барабанов и ступиц. Реализация этого направления стала возможной благодаря льготным займам ФРП, общий объём которых составил 7 миллиардов рублей. До конца текущего года планируется открыть ещё 11 производственных площадок, что значительно расширит производственные возможности предприятия.
Август ознаменовался стартом нового литейного производства автокомпонентов. Новый цех площадью 46 тысяч квадратных метров позволит полностью заместить импортные отливки ведущих мостов и их компонентов, а также увеличить объёмы выпуска для автомобилей «Урал». Производственная мощность литейного комплекса составит 45 тысяч тонн чугунных отливок в год.
Дополнительно в мае на заводе открылся современный сборочный комплекс, построенный при поддержке Минпромторга РФ. Благодаря этому производственные мощности «Урала» вырастут более чем на 5,5 тысячи автомобилей ежегодно.
