Немецкий концерн Volkswagen продолжает тесты наиболее производительной версии Golf R в кузове универсал. Судя по всему, новинка достаточно близко подобралась к моменту своего официального показа, поскольку уже сейчас тестовый вариант авто практически полностью лишен защитного камуфляжа, а все его изменения перестали быть секретом. Все, кроме одного.
Если внимательно рассматривать снимки тестовой модели, вполне очевидно, что производитель старается скрыть литеру R, расположенную на двери багажного отделения. Даже самое актуальное видео, демонстрирующее тестовые заезды Volkswagen Golf восьмой генерации в Нюрбургринге, позволяет рассмотреть знак «R», укрытый защитной маскировкой.
Новый Volkswagen Golf R
Учитывая звуки моторов, которые слышны во время просмотра видео с испытательными заездами нового Golf, становится очевидно, что автомобиль получит классический двигатель, а не электромоторы, которые сейчас настолько популярны среди автопроизводителей.
Аналитики сходятся во мнении, что под капотом у нового универсала будет установлен прежний 2-литровый турбированный мотор, производительность которого составляет 315 лошадиных сил. В то же время, эксперты полагают, что появление значка «R» говорит о еще большей форсировке предложенного турбомотора. В пару к высокопроизводительному двигателю предполагается установка роботизированной КПП на 7 передач и постоянной полноприводной системы.
Если данная техническая конфигурация окажется верной, то новый универсал вполне сможет повторить динамику хетчбека, разгоняющегося до сотни быстрее, чем за 5 секунд. Ожидается, что дебют нового Volkswagen Golf R состоится в нынешнем году, а в продаже автомобиль будет доступен исключительно на европейском авторынке.
