Недавно Минпромторг объявил о поэтапном повышении утилизационного сбора. Данная мера призвана защитить отечественный автопром преимущественно от китайских компаний. Также она направлена на увеличение числа автомобилей, которые собирают в России. Однако это уже привело к удорожанию машин и дальше их стоимость будет только расти. Но это не останавливает китайские компании.
Многие из них уже объявили о планах по достаточно серьезному расширению модельного ряда в России. Приведенные обстоятельства прямо указывают на то, что в нашей стране появится больше машин, собираемых на отечественных предприятиях. При этом как минимум часть этих автомобилей сменит название. Примером тому служат возвращение Volga (под данной маркой будут выпускать машины Changan), Москвича и появление других неожиданных брендов типа Xcite. Независимый дизайнер показал на серии рендеров, какой еще автомобиль мог бы пополнить российский рынок.
Он опубликовал изображения с концептом нового внедорожника КамАЗ-4310 «Самсон» 2025. Камский автозавод неоднократно показывал, что заинтересован в развитии легковых автомобилей. Он уже принимает участие в возрождении марки Москвич и в проекте, в рамках которого создан отечественный электрокар Atom. Но представители КамАЗа при этом не делали официальных заявлений о том, что компания намеревается наладить производство легковых автомобилей под собственным брендом.
Однако такой вариант исключать нельзя. Это предположение обусловлено как минимум тем, что все больше китайских компаний займется организацией локальной сборки автомобилей в России. Данная ситуация приведет к тому, что количество простаивающих мощностей уже скоро будет сведено к минимуму. Китайские компании не будут возводить в России собственные автозаводы, так как сегодня это сопряжено с большими рисками. Поэтому как минимум одна из них попробует договориться с КамАЗом по поводу организации локальной сборки, в рамках которой и мог бы выйти показанный КамАЗ-4310 «Самсон» 2025.
