В середине 2000-х BMW представила пятое поколение 5-й серии с индексами E60 и E61, вызвавшее немало споров из-за смелого дизайна Криса Бэнгла и внедрения первых версий iDrive. Эти автомобили отличались не только внешностью, но и техническими инновациями: появились новые системы безопасности, помощники водителя, а также впервые в истории 5-й серии — турбированные моторы. Особого внимания заслуживает редкий универсал Touring, который спустя пару лет после дебюта добрался и до американского рынка.
Однако самой дерзкой модификацией стал проект энтузиаста, который решил воплотить мечту BMW, так и не реализованную на заводе: установить в универсал E61 мотор V10 от M5. В качестве донора был выбран BMW 535i xDrive Touring 2009 года, который подвергся глубокой переделке. Под капотом теперь трудится 5-литровый V10 мощностью 500 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». От M5 сюда перекочевала не только силовая установка, но и подвеска с электронным управлением, дифференциал повышенного трения, а также тормоза от M2 F82 и спортивный выхлоп.
Внешне универсал получил элементы кузова от M5: бамперы, крылья, корпуса зеркал, а также 19-дюймовые диски «Style 166M». В салоне — спортивное рулевое колесо, отделка из алькантары и дерева, сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамная крыша, система ночного видения и даже подогрев задних сидений.
Пробег автомобиля составляет 65 300 миль, однако из-за замены агрегатов реальная цифра может быть выше — по CarFax ранее фиксировалось более 217 тысяч миль. Среди недостатков отмечаются смещённые выхлопные патрубки, износ салона и возможные сложности с экологическими нормами. Сейчас этот уникальный универсал выставлен на аукцион в Иллинойсе, где за него уже предлагают 50 тысяч долларов. Всего в США было продано менее 10 тысяч E61, но такой V10-универсал — вероятно, единственный в стране.
