Умелец взял за копейки ржавый ИЖ-2715 и сделал лучшую новинку, до которой не додумались инженеры

Этот проект родился благодаря молодому умельцу по имени Андрей, который решил вдохнуть новую жизнь в старенький ИЖ-2715, более известный как «Пирожок». Автомобиль был куплен за копейки в плачевном состоянии, и, на первый взгляд, его восстановление казалось почти невозможным. Однако для народный умелец с энтузиазмом взялся за работу, решив превратить советскую классику в стильный и современный пикап.

После полной разборки автомобиля выяснилось, что кузов нуждается в капитальном ремонте. Для начала Андрей покрасил кузов в два цвета — яркий голубой и элегантный серый, что придало автомобилю свежий и оригинальный вид. Хромированные элементы были обновлены, а старые бамперы заменены на новые.

Наибольшие трудности возникли с заменой двигателя и модернизацией подвески. Мастер установил под капот форсированный 2-литровый мотор «УМПО», мощностью 95 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач от «Жигулей». Выхлопная система была полностью переделана и изготовлена из нержавеющей стали, что улучшило внешний вид автомобиля.

Подвеска также была модернизирована — энтузиаст установил 4-контурную систему на рычагах, которая позволила значительно снизить дорожный просвет. Это придало автомобилю более спортивный и агрессивный вид. Большие легкосплавные диски с низкопрофильной резиной завершили этот образ. Дополнительно были усилены тормоза для повышения безопасности.

Салон автомобиля тоже не остался без внимания. Внутри всё было перешито заново, добавлены современные элементы отделки, а сиденья и руль обтянуты качественным кожзаменителем. Андрей постарался сохранить баланс между классическим стилем и современными решениями, что сделало интерьер уютным и стильным.

После нескольких месяцев упорного труда Андрей создал автомобиль, который невозможно не заметить на дороге. Данный проект показывает, что даже старые советские авто могут обрести вторую жизнь, если к их реставрации подойти с должным мастерством и вниманием к деталям. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 19.09.2024 | Автор: Вячеслав Правдин