Пикапы в нашей стране не так популярны, как в Северной Америке или Австралии. Возможно, это связано с тем, что в России крайне тяжело найти достойный пикап по приемлемой цене. Одним из наиболее популярных представителей данного сегмента отечественного производства можно назвать УАЗ-3163 Pickup, выпускаемый Ульяновским автозаводом с 2005 года небольшим количеством экземпляров. Ради справедливости стоит сказать, что эта модель имеет массу недостатков и не всегда оправдывает те цели и задачи, которые на нее возлагает покупатель.
Возможно, именно по этой причине в головах отечественных автолюбителей рождаются идеи создания пикапов, идеально подходящих под их потребности. Об одном из таких проектов, когда российский умелец в компании друзей, в обычном гараже, самостоятельно смог создать раритетный пикап с уникальными характеристиками и пойдет речь в данной статье. При этом, такая модель получилась своего рода гибридом, так как была создана сразу из трех автомобилей: двух ЗиЛ-130 и одного фургона Ford. Более подробный видеоролик на эту тему можно увидеть на нашем YouTube-канале “CenyAvto.com”.
А начинался данный проект достаточно интересно. Дело в том, что изначально его автор хотел автомобиль, который точно не остался бы без внимания в потоке транспортных средств. Но объехав все мастерские в своем городе, Стерлитамак, не одна команда не согласилась за деньги взяться за подобный проект. Поэтому в компании своих друзей умелец обсудил план действия и приступили к работе самостоятельно.
Все началось с того, что было куплен старый фургон от американской компании Ford, с рамной основой и две кабины от ЗиЛ-130. Далее кузов фургона разделили с рамой и примерили на нее ЗиЛовскую кабину. В принципе, все встало более-менее нормально, но требовало некоторых доработок. Далее в ход пошла вторая купленная кабина, которую необходимо было установить таким образом, чтобы ЗиЛ получил 4 дверный кузов. Методом проб и ошибок все было реализовано, как и задумывалось. Не мало проблемы вызвала стыковка крыши от “Форда” к кабине ЗиЛа, дело в том, что у отечественной модели, на обеих кабинах крыша была мятая, поэтому при помощи различных подгонок и “заплаток” на автомобиль была установлена крыша от фургона.
Далее умельцы перешли к переделке технической части пикапа и здесь планировалось максимально сохранить то, что устанавливалось на Ford. Это и не удивительно, так как американский автомобиль более современных и комфортабельный. В связи с этим трансмиссию и двигатель оставили от американской модели, но подвеску, рулевое управление и тормозные механизмы установили от Советского ЗиЛ. Вместе с этим шла разработка и салонного пространства модели, где были перешиты сидения, потолок, установлен центральный тоннель во всю длину кабины, сделана шумоизоляция, а также аудио- и видео система. Вишенкой на торте стала сигнализация.
Далее проходила работа по созданию грузовой площадки пикапа, которую решили сделать из кузовных панелей фургона Ford, который выступал в качестве донора. Для лучшей эстетики здесь также задействовали оставшиеся передние крылья от кабины ЗиЛа, правда здесь они установлены над задними колесами. В итоге жестяные работы закончились и началась подготовка к покраске. Весь кузов выровняли шпаклевкой и загрунтовали. Далее полностью разобрали салон и отправили в покрасочную камеру. Получившийся ЗиЛ-130 окрасили в ярко-красный и черные цвета, залакировали отполировали, собрали салон и автомобиль стал полностью пригодным к эксплуатации.
Отметим, что все, кто принимал участие в этом проекте, остались довольны результатом. А его автор, добился поставленной цели, так как данная модель действительно привлекает огромное внимание всех, кто видит ее на дороге. В этой связи ЗиЛ-130 Пикап является частым гостем на многих автомобильных выставках, где демонстрируются самые необычные модели.
