Российский умелец показал свою "Волгу" с двигателем от Toyota
Российские автомобильные энтузиасты славятся умением создавать уникальные автомобили «на коленке» из подручных средств. Один из таких необычных проектов — попытка кардинально преобразовать «Волгу» в маслкар. Удалось ли автору в полной мере воплотить свою смелую задумку — решите сами.
В качестве донора для проекта послужил седан ГАЗ-2410 1988 года. Чтобы превратить его в полноценный маслкар, автору пришлось потрудиться над дизайном кузова, оформлением интерьера и улучшением технической начинки.
Начнем с внешних изменений, придающих «Волге» спортивный облик. Для этого пришлось пожертвовать задними дверями, их аккуратно заварили. Передние двери немного удлинили для гармоничности пропорций. Изменили расположение стоек, уменьшили высоту крыши, сделав ее более покатой к задней части.
Мастера оснастили «Волгу» новым капотом с характерной выемкой, призванной подчеркнуть наличие более объемного и мощного ДВС. Кроме того, углубили и расширили радиаторную решетку, а фары сделали продолговатыми, что придало облику нотки классического американского авто.
Взамен штатных колесных дисков автомобиль обзавелся более современными дисками из алюминиевого сплава. Подвеску несколько понизили, улучшив управляемость. На кормовой части появилась круглая оптика и хромированный бампер, из которого торчит пара выхлопных патрубков.
Особого внимания заслуживает проработка интерьера, где присутствует множество оригинальных деталей. Он отделан натуральной кожей, присутствуют вставки из дерева. Комфортабельные сиденья заимствованы от Honda Accord.
Ну и конечно, главное внимание автор проекта уделил усилению технической начинки. Под капотом разместился 3-литровый двигатель Toyota 2JZ-GE мощностью 230 л.с. К нему подобрали АКПП от Lexus. Также применили переднюю подвеску от более современной ГАЗ-3110, гидроусилитель руля, задний мост от Volvo 740 и другие качественные узлы и агрегаты. (фото: www.drive2.ru)
