ГАЗ-24 Волга – один из символов советского автомобилестроения, в свое время об этой машине мечтали многие. Производство этой модели длилось почти два десятилетия, за это время Волга практически не претерпела изменений, что говорит о ее надежности и популярности. Сегодня Волга – это не просто автомобиль, это часть истории, которую бережно пытаются сохранить энтузиасты. В этой статье мы расскажем о проекте, в рамках которого ГАЗ-24 1976 года выпуска был восстановлен до состояния практически нового автомобиля.
Напомним, ГАЗ-24 – это среднеразмерный седан, который пришел на смену ГАЗ-21. Он экспортировался во многие страны мира и пользовался популярностью благодаря своей надежности и комфорту. Кузов ГАЗ-24 стал основой для более поздних моделей, таких как ГАЗ-3110.
Отметим, что этот автомобиль имел классическую компоновку: переднее расположение двигателя и задний привод. На протяжении всего периода производства ГАЗ-24 оснащался различными бензиновыми и дизельными двигателями. Самым распространенным был 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 80 л.с.
Автомобиль, попавший в руки белорусских мастеров, находился в плачевном состоянии. Главной проблемой была коррозия кузова. Поэтому первым делом энтузиасты полностью его разобрали и очистили кузов от ржавчины.
Следует отметить, что кузовные работы были масштабными. Потребовалась замена порогов, крыльев, дверей. Особое внимание было уделено выставлению зазоров между кузовными панелями. Кроме того, автомобиль был отпескоструен, загрунтован и обработан антикоррозийным составом. Днище и колесные арки мастера обработали каучуковым герметиком.
Двигатель и подвеска были очищены и отремонтированы. Изношенные детали энтузиасты заменили на новые. Салон автомобиля был полностью перешит, установлена шумоизоляция, обновлена приборная панель, установлены ремни безопасности.
В результате кропотливой работы ГАЗ-24 был восстановлен до состояния нового автомобиля. Этот проект – пример того, как энтузиазм и мастерство могут вернуть к жизни даже очень старый классический автомобиль. (фото: drive2.ru)
